- 美國交通部長 Sean Duffy 在致福特執行長 Jim Farley 的信中表示，這家車企與中國電池製造商寧德時代以及中國車企吉利和比亞迪的業務關係引發了“深切擔憂”。
- 信中點名指出福特在密歇根州馬歇爾工廠獲得寧德時代授權的電池技術、與吉利在西班牙的合資企業，以及其決定在2030年前不將林肯航海家的生產遷出中國。
- 福特稱 Duffy 的信是“為搶佔頭條而進行的錯誤嘗試”，並指出該公司擁有馬歇爾工廠、控制其運營並僱傭當地員工，不像那些僅僅進口中國製造電池的公司。
- 圍繞寧德時代的政治風險上升，因為這家電池製造商出現在五角大樓一份列有涉嫌與中國軍方有聯絡公司的名單上，特朗普政府以此對福特的合作提出質疑。
- 福特將全年調整後EBIT業績指引上調至100億至110億美元，此前第二季度業績超出預期，創紀錄的Bronco銷量和更強的產品組合支撐了這一上調。
- 福特Model e的虧損連續三個季度收窄，其現有的美國製造佈局使其在華盛頓收緊對中國汽車技術的限制時能更快適應。
引述
“深切擔憂”
“為搶佔頭條而進行的錯誤嘗試”