- 歐盟委員會於2024年7月4日對中國生產的電池電動汽車（BEV）徵收額外進口關稅，旨在應對不公平的國家補貼。
- Leapmotor 等中國電動汽車品牌正透過極具競爭力的定價吸引歐洲消費者，在德國的月租金低至57美元。
- 中國製造商正越來越多地佔用西方競爭對手此前使用的“殭屍”生產線，以建立本土製造版圖。
引述
“歐盟委員會在認定製造商從國家補貼中不當獲利後，於2024年7月4日宣佈對中國生產的電池電動汽車（BEV）徵收額外進口關稅，希望以此為本土汽車行業創造公平的競爭環境。”
儘管面臨持續的關稅措施，中國汽車製造商仍在擴大歐洲市場份額。
Nikkei Asia ·