- 斯泰蘭蒂斯執行長Antonio Filosa敦促歐洲監管機構為在本地區生產的汽車廠商提供激勵措施，理由是來自中國競爭對手的競爭日趨激烈。
- 歐盟委員會提議的"歐洲製造"立法將要求汽車廠商滿足最低本地含量要求，方可在該地區市場銷售。
- 歐盟貿易專員Maroš Šefčovič週五表示，中國同意將對歐盟的混合動力汽車出口減半，此前北京多次拒絕了這一請求。
- 協議達成後，週一早盤斯泰蘭蒂斯上漲2.7%，雷諾上漲約3%。
- 斯泰蘭蒂斯股價今年迄今下跌近60%，公司正在推進一項700億美元的轉型戰略，需求下滑之際，這一戰略尤為關鍵。
- 據Dataforce資料，中國汽車廠商在歐洲汽車銷量中的份額已從2020年的接近零上升至2026年8月的12%。
引述
“我們在歐洲大力支援的，是為所有人建立公平的競爭環境”
“我認為，我們所熟知的中國汽車廠商，確實能在許多細分市場為眾多消費者提供優質技術和有競爭力的價格”