- 隨著歐盟天然氣庫存仍大幅低於五年均值，歐洲LNG進口量預計9月將增至798萬噸，10月最高可達1,053萬噸。
- 亞洲9月LNG進口量估計為2,009萬噸，低於去年同期的2,227萬噸，價格敏感的買家轉向煤炭。
- 現貨LNG價格較2月上漲150%，卡達出口樞紐基本停擺，不可抗力造成的供應缺口估計為每年1,280萬噸。
- 中國正在限制現貨LNG進口，轉而依靠長期固定價格合約、與油價掛鉤的合約以及俄羅斯管道氣。
- 歐洲除了購買高價LNG別無選擇，因為挪威進口已處於峰值，俄羅斯管道氣受到制裁，俄羅斯液化天然氣也將於明年1月被禁。
引述
“現貨市場液化天然氣價格正在走高，需求季節性回升，而亞洲進口商對這一燃料的興趣正在減弱。”
“歐洲LNG需求在冬季前大幅攀升，隨著天然氣庫存仍低於季節性水平、卡達供應持續受限，進口量預計將急劇上升。”
“卡達LNG出口樞紐基本仍處於停擺狀態，據報道QatarEnergy正尋求籤訂至2031年的美國液化天然氣協議，以彌補與國際客戶長期合同中損失的本地供應。”