- 沙特阿拉伯的东西向输油管道通常每日向延布输送400万至500万桶原油并绕过霍尔木兹海峡，但在无人机袭击损坏三座泵站后仍处于停运状态；修复预期从数日内部分重启到五至六周不等。
- 沙特阿美已通过阿曼苏哈尔的船对船转运，为9月和10月装船出售最多6000万桶来自拉斯坦努拉的原油，使货物能绕过霍尔木兹海峡抵达亚洲买家。
- 11月WTI原油本周在94.64至101.69美元区间交易，收于96.35美元，因苏哈尔替代方案消除了即时恐慌溢价，但未恢复沙特正常出口流量。
- 日本炼油商持有足够原油可维持到11月，日本石油协会表示沙特发货并未完全停止，进口来源包括加拿大、阿塞拜疆和非洲，同时日本在国际能源署协调的4亿桶释放行动下释放战略储备。
- 霍尔木兹海峡交通仍然稀少，初步船舶通行量显示周二为四次过境、周三为三次，而战前每日通行量约为125次，不过麦格理估计原油、凝析油和成品油流量仍超过750万桶/日。
- 柴油和瓦斯油未跟随原油下跌，欧洲瓦斯油处于纪录高位，美国超低硫柴油接近纪录高位，因俄罗斯炼厂受损、燃料出口限制以及中东成品油流量损失。
引述
“来自沙特阿拉伯的供应并未完全停止”
“管道输送流量可能数日内恢复”
“市场目前对其给予的溢价更小。”