X 讨论特斯拉将于周三收盘后公布第三季度业绩，交付量已先行公布为486,532辆。投资者之所以关注，是因为上一季度财报即便在交付量超预期的情况下，仍使股价从约370美元跌至298美元。因此，周三公布的汽车业务利润率和自由现金流将决定同样的担忧是否再度出现。若汽车业务持续疲软，电话会议上关于Robotaxi和Cybercab的表态将成为另一大变量，并可推动估值倍数重估。
多头第二季度资本开支冲击已计入股价，车型结构向高配倾斜将推动本次财报利润率走高。Rebellionaire的Matt Smith预计调整后每股收益为0.57美元，高于华尔街一致预期的0.45美元，原因是基础版车型交付周期拉长至2027年，而高配和性能版车型数周内即可交付。
空头特斯拉股价仍运行于200日均线下方，呈看跌格局，而汽车业务盈利正在为多年期AI期权提供资金。Cantor Fitzgerald测算营收为279亿美元，毛利率为17.1%，两者均低于一致预期，且在年度资本开支超过250亿美元的情况下，自由现金流为负。
帖子
多头论据
@nerdalert预计第三季度调整后每股收益为0.57美元，高于0.45美元的一致预期，主要得益于高均价车型占比提升
@Miaavswpv财报电话会前更看多了，资本开支担忧已计入股价，奥斯汀Robotaxi的进展也很扎实
@StockSavvyShayARK预计到2031年，基于纯摄像头设计的Cybercab每英里成本将比Waymo低约40%
空头论据
@colin_gladman图形和业绩都看空，股价仍在200日均线和关键支撑位下方
@slava_invests第二季度自由现金流为-10.9亿美元、营业利润率仅1.4%，却仍以189倍远期/382倍滚动市盈率定价，合理性存疑
中立观点
@epictrades1Cantor预计营收279亿美元、利润率17.1%，均低于一致预期，在超过250亿美元的资本开支下自由现金流为负