- Kuehne+Nagel 首席执行官表示,通过霍尔木兹海峡的海运成本效益仍显著高于使用货车运输货物。
- 基础设施限制(特别是拥堵和高昂成本)是阻碍卡车运输在美索不达米亚地区取代传统海上航道的主要障碍。
引述
“航运货物的成本效益远高于卡车运输。”
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“航运货物的成本效益远高于卡车运输。”— 咨询公司负责人