中国制造的C919窄体客机定于周三从北京飞往乌兰巴托，执行首次国际商业航班。该机型被定位为主导市场的波音-空客双寡头的竞争者，但分析人士指出，它仍高度依赖西方零部件。专家表示，中国飞机需要数代时间才能挑战成熟西方制造商的全球主导地位。引述“这本质上是一场公关行动”— Scott Kennedy“一个伟大的国家必须拥有自己的大型商用飞机。”— 李家祥来源Passenger jet billed as China’s answer to Boeing and Airbus prepares to make first international flightThe Guardian
