- 通用汽车计划借助AI和虚拟工程，将其传统的四至五年车辆开发周期缩短至约两年。
- 通用汽车首席产品官 Sterling Anderson表示，中国汽车制造商受益于深度整合的供应商生态，这是西方汽车制造商所缺乏的。
- 通用汽车正以更快的并行开发和虚拟测试，取代缓慢的顺序式工程流程。
- 在制造实体原型之前，工程师已通过虚拟方式评估了超过30万种设计，用于通用汽车新型富锂锰基（LMR）电池。
- 通用汽车正利用数十年积累的零部件设计、材料特性和制造指令，构建车辆与工厂的数字模型。
引述
“规模随之而来的是数据。”
“你行动越快，迭代越多”