- 由于制造问题,新西兰航空正推迟其波音 787 客机的交付,这曾导致下一财年的资本支出规模过大。
- 该航空公司目标在 2027 财年实现 1 亿新西兰元的成本削减,旨在其预测将出现四年来最大的年度税前亏损后重新恢复盈利。
- 为缓解中东冲突带来的波动,除了标准的原油对冲外,该航空公司还针对燃油炼制利润采取了罕见的对冲策略。
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